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踏板力传感器应用
发布者: 发布时间:2014/12/29 阅读:510

《机动车运行安全技术条件》中对液压制动系的机动车的踏板力大小提出了明确要求,其最大合格压力值为700 N。因而踏板力传感器的量程选择为0~1 000 N。踏板力传感器是电阻应变片式传感器,可以进行压向力测试,输出对称性好。具有测量精度高、结构紧凑、稳定性能好、温度漂移小等特点。其体积呈扁平状态,可灵活方便地装于汽车踏板上,采用孔幅结构,具有先天的抗踩踏的偏置力且体积小、抗振能力强、输出电压信号。工作电压在±10 V DC,灵敏度1.5 mV/V,可以满足系统的测试精度要求。
由于踏板力传感器安装在汽车踏板上,靠近发动机、启动电机等强干扰源。并且由于驾驶员和各测试项目的要求不同,电桥的输出信号变化范围大,要求信号检测电路具有低噪声、低零漂、高抗噪、增益大范围可调等性能,因此传感器的放大器选择也很重要,没有具体设计经验的,可要求厂家标配放大器,让专业的人做专业的事。

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